Le carburant d’aviation durable

En octobre 2022, les États membres de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ont adopté l’Objectif Aspirationnel à Long Terme pour l’aviation internationale visant à atteindre des émissions de carbone nettes nulles d’ici 2050.

Cet article examine la voie vers NetZero pour l’industrie de l’aviation, mettant en lumière la contribution des différents segments à l’empreinte carbone totale de l’aviation et les progrès de réduction réalisés à ce jour. Des alternatives au carburant avion sont envisagées par les acteurs du secteur de l’aviation, où les substituts, appelés Carburant Aviation Durable (CAD), attirent le plus d’attention.

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